{"id":2327,"date":"2021-01-19T18:01:21","date_gmt":"2021-01-19T17:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dieselskandal.at\/?page_id=2327"},"modified":"2023-02-16T16:03:45","modified_gmt":"2023-02-16T15:03:45","slug":"magazin-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/magazin-1\/","title":{"rendered":"Magazin 1"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"2327\" class=\"elementor elementor-2327\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-section-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-13ad3a21 elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle\" data-id=\"13ad3a21\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;gradient&quot;,&quot;shape_divider_bottom&quot;:&quot;waves&quot;}\" data-e-bg-lazyload=\".elementor-background-overlay\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-shape elementor-shape-bottom\" data-negative=\"false\">\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 1000 100\" preserveAspectRatio=\"none\">\n\t<path class=\"elementor-shape-fill\" d=\"M421.9,6.5c22.6-2.5,51.5,0.4,75.5,5.3c23.6,4.9,70.9,23.5,100.5,35.7c75.8,32.2,133.7,44.5,192.6,49.7\n\tc23.6,2.1,48.7,3.5,103.4-2.5c54.7-6,106.2-25.6,106.2-25.6V0H0v30.3c0,0,72,32.6,158.4,30.5c39.2-0.7,92.8-6.7,134-22.4\n\tc21.2-8.1,52.2-18.2,79.7-24.2C399.3,7.9,411.6,7.5,421.9,6.5z\"\/>\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7f68ca5b\" data-id=\"7f68ca5b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b680e3f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3b680e3f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Magazin<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4781fd3b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4781fd3b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">aktuelles im Dieselskandal<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7e71af1a elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-items-middle\" data-id=\"7e71af1a\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\" data-e-bg-lazyload=\".elementor-background-overlay\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-row\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7799a0f0\" data-id=\"7799a0f0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-column-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f91b983 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3f91b983\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">VW best\u00e4tigt Manipulationen auch bei neuem Motor - EA288<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e80d6d4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6e80d6d4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\n\t\t\t\t<p class=\"p2\">Der deutsche Fahrzeugkonzern VW best\u00e4tigte, im Zuge einer Pressemitteilung, auch die neueren Dieselmodelle mit einer Abschalteinrichtung versehen zu haben. Nach Bekanntwerden der Schummelsoftware beim Motor EA189 im Jahr 2015 geriet Volkswagen, medial zunehmend unter Druck, die gerichtliche Aufarbeitung des Diesel- Abgasskandals nahm, nach der Ver\u00f6ffentlichung von NOx Messungen aus dem reellen Fahrbetrieb, Ihren Lauf.<br \/><br \/>Bis dato weniger Aufmerksamkeit erhielten die Manipulationen, welche auch bei den neueren Modellen nachgewiesen wurden. Volkswagen selbst gab nun offiziell zu, dass auch der Dieselmotor EA 288 durch eine steuerbare Abschalteinrichtung manipuliert worden sei.<\/p><p class=\"p2\">So stie\u00df der Motor, welcher seit 2015 in diversen Modellen der VW AG verbaut wurde, bei Abgastest deutlich mehr Stickoxide aus, als erlaubt waren. Der Motor wurde konzernintern auch bei Audi- Seat- und Skoda verbaut und trickste anhand eines sog. \u201eThermofensters\u201c.<\/p><p class=\"p2\">Das Thermofenster ist eine Abschalteinrichtung, welche die Abgasr\u00fcckf\u00fchrung so manipuliert, dass die geltenden Umweltrichtlinien nur unter bestimmten Temperaturen eingehalten werden k\u00f6nnen.<\/p><p class=\"p2\">Im Konkreten funktioniert die NOx-Reduktion, bei betroffenen Fahrzeugen, lediglich zwischen 15 <span class=\"s1\">\u2103<\/span> und 33 <span class=\"s1\">\u2103<\/span> Au\u00dfentemperatur. Bei einer Durchschnittstemperatur von ca. 8,5 <span class=\"s1\">\u2103<\/span> in \u00d6sterreich, bedeutet das, eine gewaltige \u00dcberemission von gef\u00e4hrlichen Stickoxiden.<\/p><p class=\"p2\">VW best\u00e4tige den Einbau des Thermofensters, sah sich jedoch rechtlich keinesfalls belangbar und bewertete diese Manipulation als legal.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fa02f0 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0fa02f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Vor dem Gesetz muss sich Volkswagen nun verantworten<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1ec59f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d1ec59f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-text-editor elementor-clearfix\">\n\t\t\t\t<p class=\"p1\">Der Wolfsburger Autohersteller hatte im Rahmen einer gerichtlichen Verhandlung von dem Duisburger Landgericht best\u00e4tigt, in PKW-Typen mit dem EA 288-Motor div. Abschalteinrichtungen verbaut zu haben. <br><br>VW argumentierte in seiner Verteidigung mit der vermeintlichen Tatsache, dass f\u00fcr die Zulassung eines Fahrzeuges lediglich die Schadstoff-Werte z\u00e4hlten, die auf dem Pr\u00fcfstand festgestellt werden. Im praktischen Stra\u00dfenbetrieb gebe es aus Ansicht von Volkswagen rechtlich betrachtet, keine Emissionswerte, die es einzuhalten gilt. <\/p>\n<p>Das Duisburger Landgericht verurteilte VW bereits daraufhin wegen vors\u00e4tzlicher sittenwidriger Sch\u00e4digung und ordnete die sofortige R\u00fccknahme eines mit dem Motor EA288 versehenen Fahrzeuges. Zus\u00e4tzlich wurde dem Kl\u00e4ger die Erstattung des kompletten urspr\u00fcnglichen Kaufpreises zugesprochen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Dass diese Argumentation nicht standhalten w\u00fcrde, war abzusehen und so stellen sich seither bereits 16 deutsche Landgerichte gegen die Argumentation von Volkswagen.<\/p>\n<p class=\"p1\">Es folgten zahlreiche weitere Richterspr\u00fcche, welche VW wegen der Manipulation beim Motortypen EA 288- zur Zahlung von Schadensersatz verurteilt haben.<\/p>\n<p class=\"p2\">Auch in \u00d6sterreich ger\u00e4t VW wegen des Thermofensters zunehmend in Bedr\u00e4ngnis. So aktuell ein Verfahren des Obersten Gerichtshofes (OGH) in Sachen des Thermofensters anh\u00e4ngig. Der europ\u00e4ische Gerichtshof bezog in seinem Urteil von 17.12.2019 klare Stellung und wertete das Thermofenster als unzul\u00e4ssige Abschalteinrichtung.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bc76143 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"bc76143\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-38eb096d elementor-align-left elementor-mobile-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"38eb096d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a 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vorbeugen<\/h2>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c5ff8cb elementor-align-center elementor-mobile-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c5ff8cb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/dieselskandal.at\/magazin-2\" target=\"_blank\" class=\"elementor-button-link elementor-button elementor-size-md\" role=\"button\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-arrow-right\" viewBox=\"0 0 448 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M190.5 66.9l22.2-22.2c9.4-9.4 24.6-9.4 33.9 0L441 239c9.4 9.4 9.4 24.6 0 33.9L246.6 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class=\"elementor-icon-list-text\">Wissenswertes<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/dieselskandal.at\/blog\/\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Magazin<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/dieselskandal.at\/impressum\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Impressum<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/dieselskandal.at\/datenschutz\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span 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Nach Bekanntwerden der Schummelsoftware beim Motor EA189 im Jahr 2015 geriet Volkswagen, medial zunehmend unter Druck, die gerichtliche Aufarbeitung des Diesel- Abgasskandals nahm, &hellip;<\/p>\n<p class=\"read-more\"> <a class=\"\" href=\"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/magazin-1\/\"> <span class=\"screen-reader-text\">Magazin 1<\/span> Weiterlesen &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2327"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2327"}],"version-history":[{"count":67,"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4096,"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2327\/revisions\/4096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dieselskandal.at\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}